Aides au rétrofit électrique : toutes les primes pour réduire le coût de la conversion
Les aides au rétrofit électrique permettent de réduire significativement le coût de la conversion d'un véhicule thermique en électrique. Prime de l'État, aides régionales, certificats d'économies d'énergie : le cumul peut couvrir jusqu'à 50 % du montant total. Voici le détail des dispositifs en vigueur.
Prime au rétrofit de l'État : barème en vigueur
Le barème applicable conditionne le montant de la prime au revenu fiscal de référence (RFR) par part.
Voitures particulières — rétrofit électrique
| RFR par part | Montant de la prime | Conditions |
|---|---|---|
| ≤ 7 500 € | 80 % du coût, max 5 000 € | + bonus 1 000 € si trajet domicile-travail > 30 km |
| 7 500 — 16 300 € | jusqu'à 5 000 € (gros rouleur) ou 1 500 € | Gros rouleur : > 30 km/jour ou > 12 000 km/an |
| 16 300 — 26 200 € | 1 500 € | — |
| > 26 200 € | Non éligible | — |
Voitures particulières — rétrofit hybride rechargeable
- RFR ≤ 7 500 € : 80 % du coût, plafond 3 000 €.
- RFR 7 500 — 16 300 € : jusqu'à 3 000 € (gros rouleur) ou 500 €.
- RFR > 16 300 € : non éligible.
- Conditions : CO₂ ≤ 132 g/km, autonomie électrique > 50 km.
Camionnettes (VUL)
- Particuliers : jusqu'à 8 000 € (40 % du coût de la conversion).
- Personnes morales (entreprises) : 1 500 € (rétrofit électrique uniquement).
Poids lourds (camions, bus)
- Prime État : jusqu'à 50 000 €.
- Cumulable avec les CEE (20 000 à 50 000 € supplémentaires).
2/3 roues et quadricycles
- Prime : 1 100 € pour un rétrofit électrique.
Conditions d'éligibilité communes
Pour bénéficier de la prime au rétrofit, plusieurs conditions doivent être réunies :
- La conversion doit être réalisée par un installateur agréé avec un kit homologué.
- Le véhicule doit être conservé au moins 1 an après la transformation.
- Minimum 6 000 km parcourus avant une éventuelle revente.
- Le véhicule doit avoir plus de 5 ans (3 ans pour les 2 roues).
Aides régionales cumulables
Plusieurs régions proposent des aides complémentaires cumulables avec la prime de l'État :
Île-de-France
- Jusqu'à 6 000 € pour le rétrofit d'une voiture particulière.
- Cumulable avec les aides publiques dans la limite de 50 % du coût total.
- Ouvert aux particuliers, entreprises de moins de 50 salariés et collectivités de moins de 10 000 habitants.
Occitanie
- Éco-chèques mobilité : jusqu'à 30 % du coût, plafond 20 000 € par collectivité.
Grand Est
- Couverture jusqu'à 50 % des études de faisabilité et d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour les collectivités.
D'autres régions et collectivités proposent des aides locales variables. Renseignez-vous auprès de votre conseil régional ou sur le site de l'ADEME pour les dispositifs en vigueur dans votre territoire.
Certificats d'Économies d'Énergie (CEE)
Les CEE constituent un levier de financement complémentaire, particulièrement intéressant pour les poids lourds :
- Poids lourds : prime CEE de 20 000 à 50 000 €.
- Depuis juillet 2025, le bonus écologique est financé par les CEE via le dispositif « Coup de pouce véhicules particuliers électriques ».
Prime à la conversion majorée en ZFE
Si vous habitez ou travaillez dans une Zone à Faibles Émissions, la prime à la conversion peut être majorée :
- De 1 500 à 6 000 € selon les revenus pour le remplacement d'un véhicule Crit'Air 3, 4 ou 5.
- Cumulable avec la prime au rétrofit dans certains cas.
Exemple de calcul complet : utilitaire Qinomic en Île-de-France
Voici un exemple réel de financement pour un rétrofit de Peugeot Expert par Qinomic pour un artisan francilien :
| Poste | Montant |
|---|---|
| Coût du rétrofit K0 | 30 000 € |
| Prime État (camionnette, 40 %) | – 8 000 € |
| Aide Île-de-France | – 6 000 € |
| CEE (estimation) | – 5 000 € |
| Reste à charge estimé | 11 000 € |
À comparer avec un Expert électrique neuf à environ 40 000 €. Le rétrofit avec aides représente ici une économie de près de 30 000 € par rapport au véhicule neuf.
Autres solutions de financement
- Microcrédit véhicule propre : permet de financer le rétrofit sans apport initial, sous conditions de ressources.
- Prêt à taux zéro : disponible pour les conversions éligibles, sans intérêts à rembourser.
- Location longue durée : proposée par Qinomic via Crédit Agricole et NEoT, 30 % moins cher qu'un VUL électrique neuf en LLD.
Comment déposer sa demande de prime
- Choisir un rétrofiteur agréé et obtenir un devis détaillé.
- Vérifier votre éligibilité sur primealaconversion.gouv.fr.
- Réaliser la conversion et obtenir la facture acquittée.
- Déposer la demande en ligne avec la facture, le certificat d'immatriculation mis à jour et l'avis d'imposition.
- Recevoir la prime par virement sous 4 à 6 semaines.
Après votre rétrofit, complétez votre transition en faisant installer une borne de recharge à domicile. Des aides spécifiques (crédit d'impôt, prime ADVENIR) existent aussi pour l'infrastructure de recharge, cumulables avec les aides au rétrofit. Consultez notre guide des aides à l'installation de borne pour les détails.
