Étude, fourniture, pose et mise en service de votre borne IRVE. Maison, copropriété et entreprise.
Faire poser une borne de recharge, ce n'est pas acheter un équipement puis trouver quelqu'un pour l'accrocher. L'essentiel du travail — et l'essentiel du prix — se joue entre votre tableau électrique et l'emplacement de la borne : section de câble, protections, cheminement, puissance réellement disponible sur votre abonnement.
Installer une borne de recharge ne consiste pas à fixer une wallbox au mur. Il faut d'abord vérifier la puissance disponible, l'état du tableau électrique, le type d'alimentation, la distance de câblage, la protection différentielle adaptée, l'usage quotidien du véhicule et les besoins futurs. C'est cette logique de dimensionnement qui évite les installations surdimensionnées, sous-performantes ou difficilement évolutives.
Une borne 7,4 kW est souvent suffisante pour un usage résidentiel quotidien. Les puissances 11 kW et 22 kW deviennent pertinentes lorsque le site, l'abonnement et le véhicule peuvent réellement en tirer parti. Chez InterElec, nous recommandons toujours la puissance utile au regard du temps de stationnement, du kilométrage parcouru et des contraintes du bâtiment.
Le standard le plus fréquent pour une recharge de nuit fiable et économiquement cohérente.
Un bon compromis si l'installation supporte le triphasé et que le véhicule accepte cette puissance.
Pertinent uniquement si le site et le véhicule justifient une recharge accélérée réellement exploitable.
En maison, l'enjeu principal porte sur le tableau, le cheminement et le pilotage énergétique. En copropriété, il faut gérer les parties communes, le droit à la prise, les validations et les contraintes de cheminement. En entreprise, la question devient rapidement celle du dimensionnement global, de la supervision et de la montée en charge future du parc. Nous adaptons la même rigueur IRVE à chacun de ces contextes.
Un installateur IRVE qualifié protège le circuit, choisit les bons appareillages, vérifie la conformité normative, sécurise la mise en service et documente le chantier. Cette qualification est aussi ce qui permet de fiabiliser l'accès aux aides et d'éviter les installations bricolées qui vieillissent mal ou limitent la montée en puissance future.
InterElec intervient également en qualité d'électricien IRVE pour les projets qui demandent plus qu'une simple pose: copropriété, plusieurs points de charge, évolution d'installation existante, maintenance ou remise à niveau.
Le prix final dépend des contraintes électriques réelles du site. Une installation standard et accessible en maison n'a évidemment pas le même coût qu'un cheminement long en sous-sol de copropriété ou qu'un projet multi-borne en entreprise. Nous détaillons les postes qui font varier le devis afin que le budget soit défendable techniquement.
Côté aides, autant être direct : le crédit d'impôt pour un système de charge n'existe plus. La loi de finances pour 2026 ne l'a pas reconduit, il ne concerne donc plus aucune dépense payée depuis le 1er janvier 2026. Méfiez-vous des devis et des comparateurs qui l'affichent encore.
Ce qui reste applicable en 2026 : la TVA à 5,5 % sur le matériel et la pose, dès lors qu'un professionnel qualifié IRVE établit une facture unique pour un particulier (plus de condition d'ancienneté du logement depuis 2023) ; la prime ADVENIR en copropriété, en entreprise et pour les collectivités ; et, selon les territoires, des aides régionales ou métropolitaines. Nous vous indiquons les leviers réellement mobilisables dans votre cas — pas la liste théorique. L'objectif est simple : une installation bien dimensionnée, conforme, évolutive et économiquement claire dès le départ.
| Critère | Recommandé InterElec | Électricien généraliste | Grande enseigne |
|---|---|---|---|
| Étude technique | Dimensionnement sur mesure | Souvent standardisée | Catalogue figé |
| Qualification IRVE | Certifié IRVE | Pas toujours IRVE | Sous-traitance |
| Mise en conformité | Incluse | Variable | Selon prestataire |
| Délais | Sous 48h selon projet | 1 à 3 semaines | 2 à 4 semaines |
| Suivi après pose | Support dédié | Limité | Support déporté |
Étude technique et dimensionnement de la puissance
Installation monophasée ou triphasée 7,4 à 22 kW
Protection électrique dédiée et mise en conformité
Configuration de l'application et pilotage intelligent
Installation en maison individuelle, copropriété ou entreprise
Attestation de conformité et conseils sur les aides disponibles
Analyse de votre usage, de votre véhicule, du tableau électrique et de la puissance disponible pour définir la bonne solution de recharge.
Choix du modèle, de la puissance et des protections électriques avec un devis clair et une planification d'intervention adaptée.
Pose de la borne, tirage des câbles, mise en sécurité et raccordement par un technicien qualifié IRVE.
Tests de charge, configuration des accès, remise des documents de conformité et explications d'usage au quotidien.
Wallbox, Schneider, Hager, Legrand et les principales références du marché IRVE.
Installation conforme pour rester éligible aux aides et sécuriser votre chantier.
Nous dimensionnons selon votre véhicule, votre abonnement et vos usages de recharge.
Étude, pose, configuration et mise en service sans multiplier les interlocuteurs.
Documents de fin de chantier et recommandations d'usage fournis à chaque intervention.
Intervention rapide pour les projets simples, planification maîtrisée sur les dossiers complexes.
Tarification expliquée en amont avec les postes techniques qui impactent réellement le budget.
Installation complète de notre borne à domicile avec étude du tableau et configuration de l'application. Intervention propre, explications claires et recharge opérationnelle le soir même.
Projet en copropriété traité sérieusement du début à la fin. InterElec a bien cadré le droit à la prise et la solution technique. Travail rassurant.
Très bonne prestation pour une borne 11 kW. Le technicien a pris le temps d'expliquer les limites de notre installation et la puissance réellement utile. Pas de survente.
Des tarifs transparents, adaptés à vos besoins. Devis gratuit et sans engagement.
Installation standard 7,4 kW
Projet avec étude de raccordement
Installation multi-points de charge
Les tarifs indiqués sont TTC et peuvent varier selon la complexité de l'intervention. Devis gratuit et sans engagement.
Le budget dépend principalement de la puissance visée, de la distance de câblage, du tableau électrique existant et du contexte (maison, copropriété, entreprise). InterElec propose une étude technique puis un devis clair avant toute intervention.
Oui, dès que la borne dépasse 3,7 kW, l'installation doit être réalisée par un professionnel qualifié IRVE. C'est aussi une condition pour sécuriser la conformité du chantier et l'éligibilité aux aides disponibles.
Le bon choix dépend de votre abonnement, du type de courant disponible, de la capacité de charge du véhicule et du temps de recharge souhaité. Nous dimensionnons la puissance utile, pas la puissance théorique la plus flatteuse.
Oui. Nous accompagnons les projets en parking collectif, droit à la prise, cheminements techniques, protections dédiées et mise en service sur place.
Le crédit d'impôt pour un système de charge n'a pas été reconduit par la loi de finances pour 2026 : il ne s'applique plus aux dépenses payées depuis le 1er janvier 2026. Restent la TVA à 5,5 % sur le matériel et la pose lorsqu'un professionnel qualifié IRVE établit une facture unique, la prime ADVENIR en copropriété, en entreprise et pour les collectivités, et certaines aides locales. Nous vous indiquons les leviers réellement applicables à votre situation au moment du devis.
Le protocole OCPP décide si votre borne pourra changer de supervision dans dix ans ou deviendra un boîtier muet. Ce qu'il permet, ce que changent les versions 1.6 et 2.0.1, et comment repérer une borne « compatible OCPP » mais verrouillée.
Dès qu'il y a plusieurs bornes, deux problèmes surgissent : l'installation ne peut pas toutes les alimenter, et l'électricité n'appartient plus à celui qui paie. Délestage dynamique, comptage MID et schémas de refacturation expliqués.
Il n'existe pas une « norme IRVE » mais trois textes qui se combinent : un décret sur la qualification, la NF C 15-100 pour l'installation, les normes produit pour la borne. Ce qui est réellement obligatoire, et quand le Consuel s'impose.
Qualification IRVE, étude technique, conformité électrique et mise en service toutes marques.
En savoir plusUpgrade, changement de borne obsolète ou endommagée. Certifiés IRVE.
En savoir plusDiagnostic de panne, réparation rapide et remise en service. Intervention sous 48h.
En savoir plusMaintenance préventive, vérification annuelle et contrat d'entretien. Prolongez la durée de vie de votre borne.
En savoir plusDiagnostic et réparation de pannes électriques sur tous véhicules. Toutes marques.
En savoir plusDouble clé voiture, programmation de télécommande et clé à transpondeur. Toutes marques.
En savoir plusOuverture de voiture fermée, clé perdue, remplacement de serrure et dépannage d'antidémarrage. Toutes marques.
En savoir plusLecture de codes défaut, diagnostic calculateur et analyse des systèmes électroniques. Toutes marques.
En savoir plusContrat de maintenance préventive et curative, supervision à distance et dépannage garanti. Pour particuliers, copropriétés et entreprises.
En savoir plusRéparation au composant de vos calculateurs, BSI, compteurs et cartes électroniques. Réparer plutôt que remplacer, toutes marques.
En savoir plusRévision, diagnostic batterie (SOH) et pannes de charge sur votre voiture électrique. Toutes marques, à domicile.
En savoir plusNos techniciens certifiés interviennent partout en France pour vos projets IRVE.
Nos techniciens certifiés IRVE interviennent rapidement pour votre borne de recharge ou votre véhicule.
