Test WISSENERGY Wallbox 7 kW Type 2 femelle : notre avis d'installateur IRVE
La WISSENERGY Wallbox 7 kW à prise Type 2 femelle est un cas à part dans notre comparatif des bornes de recharge pas chères : c'est la seule à ne pas embarquer de câble attaché. À 219 €, elle propose une prise (socket) dans laquelle vous branchez votre propre câble, ce qui la rend universelle Type 1 et Type 2. Nous l'avons évaluée du point de vue de la pose IRVE et de la conformité NF C 15-100 : voici notre avis honnête sur cette wallbox atypique, ses cas d'usage idéaux et ses contraintes au quotidien.
Pas le temps de tout lire ? La synthèse de notre évaluation d'installateur IRVE :
- Compatibilité Type 1 + Type 2
- Puissance 7 kW réglable
- Rapport prix-équipement
- Sécurité (type B à ajouter)
- Praticité au quotidien
- Recul utilisateur (socket)
WISSENERGY 7 kW Type 2 femelle : présentation et positionnement
WISSENERGY est une marque qui distribue sur Amazon.fr une gamme de wallbox d'entrée de gamme, dont la plus répandue est une borne 7,4 kW à câble Type 2 attaché. Le modèle que nous testons ici est sa variante à prise Type 2 femelle (« socket ») : au lieu d'un câble fixe, la borne expose une prise dans laquelle l'utilisateur vient connecter son propre câble de recharge. C'est la formule dite untethered (non câblée), largement répandue sur les bornes publiques et historiquement majoritaire au Royaume-Uni.
Dans le segment sub-320 €, cette WISSENERGY occupe une niche précise : celle de la borne universelle. Comme c'est le câble qui détermine le standard côté véhicule, une borne à prise Type 2 femelle accepte indifféremment un câble Type 2 → Type 2 (la quasi-totalité des VE depuis 2018) ou un câble Type 2 → Type 1 (anciens modèles). C'est son argument différenciant face aux bornes à câble attaché de notre comparatif, qui imposent le standard de leur câble.
Universelle T1+T2
WISSENERGY Wallbox 7 kW Type 2 femelle
Prise Type 2 femelle, 7 kW monophasé 32 A, intensité réglable 16/24/32 A, compatible Type 1 et Type 2 (câble non fourni).
4,7/5(40 avis Amazon)
219 € sur AmazonL'avis InterElec en bref
La prise femelle est une vraie réponse à un besoin réel : un foyer qui possède à la fois un VE récent (Type 2) et un ancien modèle Type 1, ou qui anticipe un changement de voiture, n'a plus à se soucier du connecteur de la borne. On change le câble (35 à 90 €), pas la borne (219 €). C'est techniquement élégant et économique sur la durée.
La réserve : au quotidien, vous branchez deux fois (borne puis voiture) et vous rangez un câble qui traîne dans le garage. Comme toute borne d'importation sans 6 mA DC intégré, elle impose un différentiel type A + détection DC, voire un type B, à ajouter au tableau.
Caractéristiques techniques de la WISSENERGY Type 2 femelle
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type de connecteur | Prise Type 2 femelle (socket, câble non fourni) |
| Compatibilité véhicule | Type 1 ET Type 2 (selon câble utilisé) |
| Puissance maximale | 7 kW (7,4 kW) monophasé |
| Intensité | Réglable 16 / 24 / 32 A |
| Tension | 240 V monophasé |
| Récupération d'autonomie | ≈ 35 à 40 km par heure de charge |
| Montage | Mural, fixation fournie |
| Protection DC 6 mA intégrée | Non précisée par le fabricant — à sécuriser en amont |
| Connectivité | Bluetooth selon version (pas de Wi-Fi) |
| Note Amazon | 4,7/5 (40 avis, gamme WISSENERGY) |
| Prix | 219 € (sans câble) |
La puissance de 7 kW couvre l'immense majorité des besoins en recharge à domicile : une charge nocturne suffit à remplir n'importe quelle batterie de citadine ou de berline. L'intensité réglable (16/24/32 A) est appréciable pour adapter la charge à un abonnement Linky limité et éviter les disjonctions, comme nous l'expliquons dans notre guide pour choisir sa borne en maison.
Installation : ce que la pose IRVE implique
Le raccordement d'une WISSENERGY à prise femelle se fait par câble direct depuis le tableau, comme toute wallbox murale. Il faut tirer une ligne dédiée (généralement 6 mm² pour 32 A), protégée par un disjoncteur dimensionné et un dispositif différentiel adapté. C'est exactement le même travail que pour une borne à câble attaché : la prise femelle ne change rien à la liaison amont.
Point de vigilance majeur : comme la plupart des bornes d'importation à bas prix, WISSENERGY n'indique pas clairement la présence d'une protection contre les courants de défaut continus (DC 6 mA) intégrée. La norme NF C 15-100 impose cette détection. En l'absence de certitude, nous installons donc en amont soit un différentiel type A associé à un module de détection DC, soit un différentiel de type B (250 à 350 €). C'est un surcoût à intégrer dès le devis. Un abonnement Enedis adapté et un point de livraison dimensionné sont également à vérifier.
La pose doit impérativement être réalisée par un professionnel certifié IRVE au-delà de 3,7 kW : c'est une obligation réglementaire. Notez aussi que cette borne d'importation, non éligible au programme Advenir et hors référencement des aides classiques, ne donne pas droit au crédit d'impôt pour la borne elle-même. Pour comprendre qui peut poser ce type de matériel, consultez notre page électricien pour installer une borne.
Ce que disent les utilisateurs
Soyons transparents sur le recul disponible. La gamme WISSENERGY affiche une moyenne autour de 4,7/5 sur une quarantaine d'avis Amazon, mais la grande majorité de ces retours concernent la version à câble Type 2 attaché, bien plus vendue. Le recul spécifique sur la variante à prise femelle reste limité à la rédaction : nous restons donc prudents et factuels sur ce modèle précis.
Ce qui revient en positif sur la gamme WISSENERGY : le rapport prix-équipement jugé excellent, la simplicité de mise en service, et une robustesse correcte après plusieurs mois d'usage. Le réglage de l'intensité est cité comme pratique pour les abonnements modestes. Pour la version socket en particulier, les acheteurs qui en parlent apprécient logiquement la polyvalence Type 1 / Type 2 et la liberté de choisir la longueur de câble.
Ce qui revient en négatif : l'absence de Wi-Fi et d'application aboutie sur plusieurs versions (connectivité Bluetooth limitée, voire aucune), et le caractère d'importation sans SAV France structuré. Pour le modèle à prise, les utilisateurs soulignent la contrainte des deux branchements par charge et la nécessité de ranger le câble. Aucune alerte de fiabilité sérieuse ne ressort, mais nous manquons de recul pour être catégoriques sur la longévité.
Points forts
- Vraie universalité Type 1 + Type 2 : la borne accepte n'importe quel véhicule selon le câble branché, idéale pour un foyer multi-VE ou pour anticiper un changement de voiture.
- Remplacement de câble peu coûteux : en cas de changement de standard ou de câble abîmé, on remplace un câble (35 à 90 €) au lieu de toute la borne.
- Prix d'achat très bas : 219 € pour une wallbox 7 kW, le câble n'étant pas inclus, ce qui permet de choisir précisément le sien.
- Intensité réglable 16/24/32 A : adaptation fine à l'abonnement électrique et au câble utilisé.
- Choix libre de la longueur de câble : on prend exactement la longueur utile, sans payer pour un câble fixe trop court ou trop long.
Points faibles et limites
- Deux branchements à chaque charge : il faut connecter le câble côté borne puis côté voiture, là où une borne à câble attaché se branche en un geste.
- Câble à acheter en plus et à ranger : surcoût initial de 35 à 90 €, et un câble qui traîne ou doit être stocké dans le garage.
- Protection DC non garantie : prévoir un différentiel type A + détection DC ou type B en amont (250 à 350 €).
- Connectivité limitée : pas de Wi-Fi ni d'application avancée selon les versions ; pilotage et suivi de conso réduits.
- Marque d'importation : SAV France peu structuré et recul utilisateur limité sur la variante à prise femelle.
Prix et coût total installé
Le calcul honnête, tout compris, pour cette WISSENERGY à prise femelle :
- Borne : 219 €
- Câble Type 2 → Type 2 ou Type 2 → Type 1 : 35 à 90 € selon longueur et standard
- Pose IRVE : 400 à 600 € selon distance au tableau et complexité
- Différentiel type B / détection DC amont : 250 à 350 € (si non intégré)
Soit un total installé réaliste de l'ordre de 900 à 1 250 €, câble compris. C'est compétitif, mais l'écart avec une borne de marque éligible aux aides se resserre une fois le différentiel type B ajouté. Si l'éligibilité au crédit d'impôt et à la prime Advenir compte pour vous, comparez avec les modèles de notre guide des meilleures bornes de recharge éligibles aux aides : une borne avec 6 mA DC intégré peut revenir moins cher net d'aides.
Pour qui cette borne est-elle adaptée ?
✅ Faite pour vous si…
- Votre foyer mélange plusieurs véhicules, dont un ancien Type 1 (Nissan LEAF 1ʳᵉ génération, Mitsubishi i-MiEV, Outlander PHEV ancien, Renault Fluence ZE).
- Vous voulez une borne pérenne face à un futur changement de voiture sans devoir remplacer la wallbox.
- Vous possédez déjà un câble de recharge ou souhaitez en choisir précisément la longueur et le standard.
- Vous recherchez le prix d'achat le plus bas tout en gardant un raccordement fixe propre.
❌ À éviter si…
- Vous voulez la simplicité d'un câble attaché que l'on branche en un seul geste : préférez une borne câblée de notre comparatif bornes pas chères.
- Vous tenez à une application mobile complète et au suivi de consommation : regardez les modèles connectés du guide des bornes de marque.
- Vous ne voulez pas gérer l'achat et le rangement d'un câble séparé au quotidien.
WISSENERGY Wallbox 7 kW Type 2 femelle
La WISSENERGY 7 kW à prise Type 2 femelle est la seule borne à socket de notre sélection, et elle répond à un besoin précis et bien réel : l'universalité Type 1 / Type 2. Pour un foyer multi-véhicules ou qui anticipe un changement de voiture, c'est un choix malin et économique à 219 €, à condition d'accepter le double branchement et l'achat d'un câble.
Notre note de 4,3/5 reflète cet équilibre : excellente polyvalence et prix, mais praticité moindre, protection DC à sécuriser en amont et recul utilisateur limité sur cette variante précise. Si vous préférez la simplicité d'un câble attaché ou l'éligibilité aux aides, comparez d'abord avec les autres modèles de notre comparatif des bornes de recharge pas chères.
