Borne Hager witty — Rouge ×1 : signification et solution
Câble de charge défectueux ou non supporté
Ce que vous voyez sur la borne : voyant rouge, 1 clignotement puis pause
En bref
Un clignotement rouge unique et répété signifie que la borne Hager witty refuse le câble de charge : il est défectueux, ou son codage n'est pas reconnu. Hager préconise de changer le câble. La borne et l'installation électrique ne sont pas en cause.
La charge est empêchée ou dégradée. Le défaut doit être traité, sans urgence de sécurité immédiate.
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Que signifie ce défaut ?
Avant d'envoyer le moindre ampère, une borne en mode 3 interroge le câble de charge. Un simple résistor logé dans la fiche — le Proximity Pilot — déclare à la borne l'intensité que le câble peut supporter. La borne lit cette valeur, la compare à ses propres capacités, et n'autorise la charge que si le dialogue est cohérent.
Un clignotement rouge unique signifie que cette lecture a échoué. Soit le câble ne renvoie aucune valeur exploitable, soit il renvoie une valeur que la borne ne sait pas interpréter. Dans les deux cas Hager tranche sans ambiguïté : « câble défectueux ou non supporté », et l'action recommandée est de changer le câble.
C'est une bonne nouvelle : ce défaut est le plus bénin de toute la grille Hager. Il ne met en cause ni l'électronique de la borne, ni votre installation, ni le véhicule. Le câble de charge est en revanche la pièce la plus sollicitée de l'ensemble — traîné au sol, enroulé serré, écrasé par une roue, exposé au gel puis au soleil — et c'est statistiquement la première à lâcher.
Causes probables
Classées de la plus fréquente à la plus rare.
- 1 Contacts du connecteur Type 2 oxydés, encrassés ou déformés, empêchant la lecture correcte du codage de câble.
- 2 Résistance de codage (Proximity Pilot) hors tolérance à la suite d'une infiltration d'humidité dans la fiche.
- 3 Câble endommagé mécaniquement : conducteur coupé après un écrasement, une torsion répétée au niveau de l'embout, ou un arrachement.
- 4 Câble non conforme ou d'entrée de gamme dont le codage n'est pas reconnu par l'électronique Hager.
- 5 Adaptateur ou rallonge intercalé entre le véhicule et la borne — un montage jamais supporté en mode 3.
Ce que vous pouvez vérifier vous-même
Uniquement des gestes sans danger, réalisables sans outil et sans ouvrir aucun équipement.
Débranchez le câble des deux côtés
Retirez la fiche côté véhicule puis côté borne, attendez une dizaine de secondes et rebranchez fermement. Un contact partiel suffit à provoquer ce code.
Inspectez visuellement les deux fiches
Regardez l'intérieur des connecteurs : des broches noircies, verdâtres, tordues ou une trace de fusion sont des signes à ne pas ignorer. En cas de trace de brûlure, arrêtez là et faites intervenir un professionnel.
Retirez tout adaptateur ou rallonge
Un câble de recharge ne se rallonge pas. Si un adaptateur est intercalé, supprimez-le et testez en liaison directe.
Essayez un autre câble Type 2
C'est le test décisif, et l'action que Hager recommande. Si la charge démarre avec un second câble, le premier est bien en cause. Un voisin, un collègue ou votre concessionnaire peuvent vous en prêter un le temps du test.
Quand appeler un professionnel
Faites appel à un technicien IRVE si le défaut persiste avec un second câble en bon état : le problème se situe alors dans la prise de la borne elle-même — contacts de la embase Type 2 usés, carte de mesure du Proximity Pilot défaillante. Appelez également sans attendre si vous constatez une trace de fusion, un noircissement ou une odeur de plastique chaud sur l'un des connecteurs : un contact qui chauffe est un début d'incendie.
Diagnostic indicatif. Les informations de cette page sont fournies à titre d'aide au diagnostic et ne remplacent pas l'examen de votre installation. Toute intervention sur une borne de recharge ou sur un tableau électrique doit être réalisée par un technicien habilité (IRVE, habilitation électrique B2VL ou équivalent). InterElec ne saurait être tenue responsable des conséquences d'une intervention réalisée sans qualification.
Éléments concernés
Source constructeur : Hager — aide-mémoire borne de charge witty, réf. 6LE007281A · Page mise à jour le 24/07/2026
Le même défaut sur une autre marque
Chaque constructeur a sa propre codification, mais le problème sous-jacent est le même. Voici comment les autres marques le signalent.
Hager witty Rouge ×1 : vos questions
Faut-il remplacer le câble dès le premier clignotement rouge ?
Non, testez d'abord. Débranchez et rebranchez soigneusement des deux côtés, puis essayez un autre câble Type 2 avant tout achat. Un simple mauvais contact ou une fiche humide produit exactement le même code, et le remplacement est inutile dans ce cas.
Un câble Type 2 d'entrée de gamme peut-il provoquer ce défaut ?
Oui. Les câbles très bon marché utilisent parfois des résistances de codage hors tolérance ou des contacts de qualité médiocre qui se dégradent vite. La borne les refuse alors comme « non supportés ». Un câble conforme IEC 62196, dimensionné pour l'intensité de votre borne, évite ce type de mauvaise surprise.
Peut-on utiliser une rallonge pour atteindre la borne ?
Non, jamais. La recharge en mode 3 ne tolère aucune rallonge ni aucun adaptateur intercalé : le codage du câble et le dialogue de sécurité s'en trouvent faussés, et la chute de tension provoque un échauffement dangereux. C'est une cause fréquente de ce code. Si le câble est trop court, faites déplacer la borne ou utilisez un câble plus long d'un seul tenant.
Poursuivre le diagnostic
Deux chemins vers la même réponse : le code affiché par votre borne, ou ce que vous constatez.
Par marque de borne
Tableau de tous les codes · toutes marques confondues
Par symptôme observé
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