Borne Wallbox Pulsar — 102 : signification et solution
Relais interne bloqué en position fermée
102 Ce que vous voyez sur la borne : Code 102
En bref
Le code 102 signifie que la Wallbox a détecté l'un de ses relais internes collé en position fermée alors qu'il devrait être ouvert. C'est un défaut matériel de sécurité : la borne se verrouille pour ne pas laisser passer de courant sans commande.
Sécurité électrique engagée. N'insistez pas et faites intervenir un professionnel habilité.
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Que signifie ce défaut ?
Un chargeur coupe le courant par des relais : des contacts mécaniques qui s'ouvrent et se ferment sur commande. Après chaque session, le chargeur vérifie qu'ils se sont bien ouverts. Le code 102 signale que cette vérification a échoué — un relais est resté collé alors qu'il aurait dû s'ouvrir.
La gravité du défaut vient de sa nature : un relais collé signifie que le chargeur ne peut plus garantir la coupure. En clair, la borne n'a plus la certitude de pouvoir interrompre le courant quand elle le décide. Elle se met donc elle-même hors service — c'est la seule attitude défendable, et c'est ce qui distingue un vrai défaut de sécurité d'un simple bug.
Wallbox propose bien une procédure — débrancher, couper l'alimentation au disjoncteur, rebrancher, puis restaurer le chargeur depuis l'application — mais il faut la lire pour ce qu'elle est : un test, pas une réparation. Un contact réellement soudé ne se décolle pas par un cycle d'alimentation. Si le 102 revient, la pièce est en fin de vie et doit être remplacée.
Sécurité électrique : ne prenez pas de risque
Ce défaut engage la sécurité de votre installation. N'ouvrez jamais le coffret de la borne ni le tableau électrique, ne réarmez pas une protection en boucle et ne cherchez pas à contourner une coupure : elle protège les personnes.
Coupez l'alimentation et appelez immédiatement en présence d'une odeur de brûlé, d'une trace de chaleur ou de noircissement, d'un boîtier fissuré, d'un connecteur chaud au toucher, ou après un orage.
Causes probables
Classées de la plus fréquente à la plus rare.
- 1 Contact de relais soudé par un arc électrique, généralement après des milliers de cycles de charge.
- 2 Surintensité ou surtension ayant provoqué la fusion partielle des contacts, notamment après un orage.
- 3 Usure normale de fin de vie sur une borne très sollicitée, en usage quotidien intensif.
- 4 Défaut de la carte de commande qui pilote le relais, plus rare mais possible.
- 5 Détection erronée à la suite d'une microcoupure survenue en pleine session — hypothèse que le redémarrage permet d'écarter.
Ce que vous pouvez vérifier vous-même
Uniquement des gestes sans danger, réalisables sans outil et sans ouvrir aucun équipement.
Débranchez le véhicule
Retirez le connecteur avant toute manipulation, comme le prévoit la procédure Wallbox.
Coupez l'alimentation au disjoncteur
Wallbox demande un cycle d'alimentation complet, et non un simple redémarrage logiciel. Coupez, attendez 2 minutes, réarmez une seule fois.
Rebranchez et observez
Reconnectez le véhicule et regardez si le code réapparaît immédiatement. Un 102 qui revient d'emblée confirme le défaut matériel.
N'insistez pas au-delà d'un cycle
Un contact collé ne se décolle pas en multipliant les redémarrages. Répéter l'opération ne fait que solliciter une pièce déjà défaillante.
Quand appeler un professionnel
Sans délai si le code réapparaît après un cycle d'alimentation complet : un relais collé est un défaut matériel qui compromet la capacité du chargeur à couper le courant, et il ne se répare pas depuis l'application. L'intervention consiste à contrôler l'étage de puissance et à remplacer le composant ou la carte, ce qui impose l'ouverture du boîtier et relève exclusivement d'un technicien habilité. Coupez l'alimentation en attendant, ne laissez pas de véhicule branché, et signalez si le défaut est apparu après un orage — cela oriente le diagnostic et conditionne souvent la prise en charge par l'assurance.
Diagnostic indicatif. Les informations de cette page sont fournies à titre d'aide au diagnostic et ne remplacent pas l'examen de votre installation. Toute intervention sur une borne de recharge ou sur un tableau électrique doit être réalisée par un technicien habilité (IRVE, habilitation électrique B2VL ou équivalent). InterElec ne saurait être tenue responsable des conséquences d'une intervention réalisée sans qualification.
Éléments concernés
Source constructeur : Wallbox Chargers — centre d'aide officiel, codes d'erreur de l'application et voyants d'état Pulsar · Page mise à jour le 24/07/2026
Le même défaut sur une autre marque
Chaque constructeur a sa propre codification, mais le problème sous-jacent est le même. Voici comment les autres marques le signalent.
Wallbox Pulsar 102 : vos questions
Un relais collé est-il dangereux ?
Il l'est par ce qu'il empêche : le chargeur ne peut plus garantir qu'il coupera le courant sur commande. C'est justement pour cela qu'il se met hors service de lui-même plutôt que de continuer. Tant que la borne reste verrouillée, il n'y a pas de danger immédiat — le danger serait de forcer son fonctionnement.
Le redémarrage peut-il débloquer le relais ?
Rarement, et seulement si la détection était erronée — par exemple après une microcoupure survenue en pleine session. Un contact réellement soudé par un arc électrique ne se décolle pas par un cycle d'alimentation. C'est bien pour cela que la procédure Wallbox sert de test : si le code revient, la pièce est en cause.
Faut-il remplacer toute la borne ?
Pas nécessairement. Selon le modèle et l'âge de l'appareil, le remplacement de la carte de puissance suffit souvent. Le technicien arbitre entre réparation et remplacement en fonction du coût des pièces, de la disponibilité et de l'état général — sur une borne encore récente, la réparation est fréquemment la meilleure option.
Poursuivre le diagnostic
Deux chemins vers la même réponse : le code affiché par votre borne, ou ce que vous constatez.
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