Borne Legrand Green'up — Blancs + rouge fixes : signification et solution
Moteur de verrouillage bloqué côté prise Type 2
Ce que vous voyez sur la borne : voyant alternant blanc et rouge
En bref
Des voyants blancs accompagnés d'un rouge fixe signalent que le moteur de verrouillage de la prise Type 2 est bloqué — c'est ce qui retient votre câble. Legrand préconise de débrancher côté borne, puis de couper et réenclencher l'alimentation au tableau.
La charge est empêchée ou dégradée. Le défaut doit être traité, sans urgence de sécurité immédiate.
Diagnostiquer ma borne Gratuit · 2 minutes · sans engagement
Que signifie ce défaut ?
C'est le code que l'on cherche quand le câble refuse de sortir. Une prise Type 2 est verrouillée mécaniquement par un pêne motorisé pendant toute la session : on ne débranche pas un connecteur parcouru par trente ampères. Quand ce moteur se bloque, le câble reste prisonnier et la borne le signale par cette combinaison blanc + rouge fixe.
Legrand traite explicitement les deux faces du même problème dans son guide : la borne qui ne fonctionne plus et le « cordon bloqué dans ma borne (côté Type 2 mode 3) ». La cause retenue est la même — moteur de verrouillage bloqué — et la solution aussi : un cycle d'alimentation complet au tableau électrique, qui réinitialise l'actionneur.
Un détail de la procédure mérite l'attention : Legrand demande de débrancher d'abord le câble côté borne avant de couper l'alimentation. Ce n'est pas anodin — retirer la contrainte mécanique sur le pêne avant de couper le courant augmente nettement les chances qu'il se rétracte à la remise sous tension.
Causes probables
Classées de la plus fréquente à la plus rare.
- 1 Moteur de verrouillage grippé par l'humidité, le froid ou la poussière.
- 2 Session de charge non correctement clôturée, laissant l'ordre de verrouillage actif.
- 3 Traction exercée sur le câble, qui met le pêne en contrainte et l'empêche de coulisser.
- 4 Coupure d'alimentation survenue en pleine charge, laissant le verrou fermé faute d'énergie pour l'actionner.
- 5 Actionneur de verrouillage en fin de vie, après plusieurs milliers de cycles.
Ce que vous pouvez vérifier vous-même
Uniquement des gestes sans danger, réalisables sans outil et sans ouvrir aucun équipement.
Arrêtez la charge côté véhicule
Déverrouillez la voiture et mettez fin à la session : de nombreux véhicules ne libèrent le verrou qu'après déverrouillage des portes.
Débranchez le câble côté borne
Première étape de la procédure Legrand. Relâchez toute traction et poussez la fiche à fond avant de tenter de la retirer.
Coupez puis réenclenchez l'alimentation
Basculez la protection dédiée à la borne au tableau électrique, puis réarmez-la. C'est ce cycle qui réinitialise le moteur de verrouillage.
Ne forcez jamais mécaniquement
Aucun outil, aucun levier : les contacts de puissance se déforment définitivement et l'embase complète doit alors être remplacée.
Quand appeler un professionnel
Legrand renvoie vers l'installateur si le problème persiste après le cycle d'alimentation. Faites intervenir un technicien IRVE si le câble reste bloqué : le moteur de verrouillage doit alors être libéré depuis l'intérieur du coffret, puis remplacé — une opération qui suppose l'ouverture de la borne et relève d'un professionnel habilité. Coupez l'alimentation et appelez sans attendre si le connecteur est chaud au toucher ou porte une trace de fusion.
Diagnostic indicatif. Les informations de cette page sont fournies à titre d'aide au diagnostic et ne remplacent pas l'examen de votre installation. Toute intervention sur une borne de recharge ou sur un tableau électrique doit être réalisée par un technicien habilité (IRVE, habilitation électrique B2VL ou équivalent). InterElec ne saurait être tenue responsable des conséquences d'une intervention réalisée sans qualification.
Éléments concernés
Source constructeur : Legrand — Bornes IRVE, guide de maintenance GM17002 et tutoriel officiel « Comprendre les voyants Green'UP HOME » · Page mise à jour le 24/07/2026
Le même défaut sur une autre marque
Chaque constructeur a sa propre codification, mais le problème sous-jacent est le même. Voici comment les autres marques le signalent.
Legrand Green'up Blancs + rouge fixes : vos questions
Mon cordon est bloqué dans ma borne Legrand, comment le libérer ?
Suivez la procédure Legrand : arrêtez la charge côté véhicule, débranchez le câble côté borne, puis coupez et réenclenchez l'alimentation principale au tableau électrique. Ce cycle réinitialise le moteur de verrouillage et libère le connecteur dans la plupart des cas. Ne tirez jamais en force : la traction met le pêne en contrainte et aggrave le blocage.
Pourquoi débrancher côté borne avant de couper le courant ?
Parce que le pêne doit être libre de coulisser au moment où la borne se réinitialise. Tant que le câble est en place et sous tension mécanique, le moteur bute. Retirer la contrainte d'abord augmente nettement les chances que le verrou se rétracte à la remise sous tension — c'est pour cela que Legrand place ce geste en premier.
Ce blocage peut-il abîmer ma borne ?
Le blocage en lui-même, non : c'est le mécanisme de sécurité qui reste en position fermée. Ce qui abîme la borne, c'est de forcer. Un tournevis, une pince ou un effet de levier déforment les contacts de puissance et transforment une réinitialisation de quelques minutes en remplacement complet de l'embase.
Poursuivre le diagnostic
Deux chemins vers la même réponse : le code affiché par votre borne, ou ce que vous constatez.
Par marque de borne
Tableau de tous les codes · toutes marques confondues
Par symptôme observé
Faites diagnostiquer votre borne Legrand Green'up
Nos techniciens certifiés IRVE interviennent sur toutes les marques de bornes de recharge. Diagnostic complet, devis gratuit, dépannage à partir de 150 € TTC.